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Diagnóstico de postratamiento.

Plataformas Maxzz para probar sistemas de postratamiento en el banco o en el vehículo. Euro 5 y Euro 6.

Diagnóstico de postratamiento

Prueba el postratamiento antes de cambiarlo.

Cambiar sensores de NOx, bombas de urea y catalizadores a ciegas sale caro. Nuestras plataformas permiten a tu taller probar cada componente del sistema SCR y cambiar solo la pieza que falló.

Dos plataformas cubren todo el sistema, con software, procedimientos y diagramas eléctricos, y soporte en inglés, español y portugués.

  • Pruebas en el vehículo o en el banco
  • Sistemas Euro 5 y Euro 6
  • Software con procedimientos y diagramas eléctricos
  • Soporte en inglés, español y portugués
2 Plataformas Una para el vehículo, otra para el banco.
11 Sistemas de bomba Compatibles con el Aftertreatment Box, de EMITEC a Albonair.
3 Tipos de sensor NOx, partículas y amoníaco, probados en el vehículo.
Los equipos

Dos plataformas para todo el sistema SCR.

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Preguntas

Preguntas sobre pruebas de postratamiento.

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Lee la guía completa de inyección diésel →

¿Qué prueba el Maxzz Aftertreatment Box?

El Aftertreatment Box es una plataforma de banco para el sistema SCR. Simula el vehículo para que el taller pruebe la bomba de urea/DEF, los sensores de nivel y temperatura, la temperatura de entrada y salida del catalizador, el inyector y la válvula 4x2 por CAN, con software, procedimientos y diagramas eléctricos.

¿Para qué sirve el NOx Tester Box?

El NOx Tester Box revisa los sensores de NOx y el sistema SCR en el vehículo, para que el taller confirme qué componente falló antes de cambiar sensores, bombas de urea o catalizadores caros a ciegas. Funciona en sistemas Euro 5 y Euro 6.

¿Qué bombas de urea soporta el Aftertreatment Box?

Once sistemas de bomba, entre ellos EMITEC, Bosch Denoxtronic 1.1 y 2.2, DENOX 2.1, Denox 5X D5.1, Ecofit y Ecofit 2, Bluetec, Mercedes Phase 3, Scania Super y Albonair.

¿Hay soporte en español y portugués?

Sí. El software, los procedimientos y el soporte técnico están en inglés, español y portugués, y el equipo de Maxzz Diesel en Florida atiende por teléfono, WhatsApp y correo.

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